

نابودی راه های روستایی ما به ازای درآمدهای آنیِ آزادراهی
نابودی راه های روستای محصول سیاستهای توسعه شبکه حمل و نقل جاده ای است. در این میان متولی اصلی صیانت از شبکه ارتباط روستایی کیست؟
نابودی راه های روستای محصول سیاستهای توسعه شبکه حمل و نقل جاده ای است. در این میان متولی اصلی صیانت از شبکه ارتباط روستایی کیست؟
توجه به وجوه زیستی اکولوژی امری ضروری است اما دارای جامعیت در بیان صفات پایداری نیست و با تمرکز صرف به وجوه عینی این رابطه
در شهر صنعتی آبان، دلیل دو گانگی کیفیت محلات آبادان دورشدن از خطوط لوله های نفت و سایر عناصر صنعتی است.
ترافیک شهری ناشی از کم عرض بودن و یا کم بودن کیفیت راه هاست یا مسئله ای انسانی؟ چرا با وجود قانون گذاری ها هنوز
باغ ایرانی با الگوهای ساختاری و فرهنگی خود در گستره ای از تاریخ شکل گرفته است و مرزهای جغرافیایی را پیموده و در دل و
در اولین اقدامات توسعه ای حریم شاهچراغ در دوران پهلوی دوم، مردم و مدیران چه نقشی داشتند؟
در برخی موارد نیاز به حجیم سازی مناظر مذهبی احساس نمی شود و جمعیت مراجعه کننده به آن حرم مذهبی در حدی نیست که چنین
حضور نیافتن در فضاهای حاشیه زاینده رود به دلیل نبود آب باعث می گردد قسمتی از کیفیت هایی مانند خاطرات جمعی، سرزندگی و پویایی فضای
پایانه تاکسیرانی باید مثل یک زیرساخت محل پناه باشد و بیابانهای شهری را خنثی کند. همه توان نباید برای پارکسازی در زمینهای دور از جنب
آیا مبلمان استفاده شده در خیابان های شهری منطبق بر نیازهای افراد دارای معلولیت می باشد؟
فضاهاي شهر در کرمانشاه باید به گونه اي طراحی یا مناسب سازي گردند که برای گروه هـاي کم توان یا ناتوان دستیابی و استفاده از
افزایش ترافیک یعنی خلق فرصت حرکت برای سواره. ساخت بزرگراه های شهری و آزادراه های برون شهری یعنی ایجاد فرصت سفری با جنس سواره و
نظرآنلاین کانال علمی، تحلیلی و انتقادی است که پژوهشکدۀ نظر در زمینۀ رویدادهای هنر، محیط، منظر، شهر، معماری، میراث و گردشگری راه اندازی کرده است.
شماره تماس: 66435985-021
تمامی حقوق این وب سایت برای پژوهشکده نظر محفوظ است.