پایگاه تحلیلی - خبری نظرآنلاین
رسانه راهبردی - انتقادی پژوهشکده نظر
شورای شهر بجای کاهش عوارض ساخت‌وساز برای رونق تولید و کاهش قیمت، با افزایش عوارض یا اخذ عوارض در ازای تغییر شرایط ملک، به رکود مسکن دامن زده است.
شورای شهر در جریان بررسی لایحۀ عوارض پارک حاشیه‌ای تصویب کرد که مراکز تجاری پرتردد موظف به پرداخت هزینه برای عارضه‌های ترافیکی‌شان هستند.
لایحه تعیین عوارض محلی فعالیت بانک ها و موسسات مالی و اعتباری در شهر تهران موضوع یکی از دستورجلسات شورای شهر تهران بود که مورد بررسی و تصویب قرار گرفت.
یکی از ابزارهای موثر در تغییر رفتار ترافیکی و تشویق مردم به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی، دریافت عوارض در قالب طرح های محدوده ترافیک است.
رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران از مطالعات امکان‌سنجی اخذ عوارض بهره برداری از اماکن تجاری، اداری و… به جای عوارض صدور پروانه خبر داد.
عوارض نوعی مالیات است که سازمانهای رسمی در مقابل ارائه خدمات معینی از مردم دریافت می کنند. عوارض یکی از اصلی‌ترین منبع درآمد شهرداریها است.
شبکه معابر بخشی از فضای عمومی است و قیمت‌گذاری درباره آن خلاف منافع و حقوق عمومی شهروندان است. چرا شهرداری برای تخلفات راهنمایی و رانندگی باید عوارض بگیرد؟
در حال حاضر شهرداری دو هزار میلیارد تومان از نیروهای مسلح طلب دارد که این بدهی از محل پسماند و عوارض نوسازی است که تاکنون محقق نشده است.
هر چقدر مدیریت شهری در صدد انکار طرح اخذ عوارش بر می آیند، ابعاد جدیدتری از پروژه ای که قرار بود بعد از بررسی در صحن علنی شورا عملیاتی شود؛ روشن می شود.
نظرآنلاین کانال علمی، تحلیلی و انتقادی است که پژوهشکدۀ نظر در زمینۀ رویدادهای هنر، محیط، منظر، شهر، معماری، میراث و گردشگری راه اندازی کرده است.
شماره تماس: 66435985-021
تمامی حقوق این وب سایت برای پژوهشکده نظر محفوظ است.