برنامه آتی نظرگاه
نشست "در مرکز تهزان چه باید کرد؟ | رسالت میراث فرهنگی | سه شنبه ۱ مردادماه ۱۳۹۸ | از ساعت ۱۶
Sunday, 22 September , 2019
امروز : یکشنبه, ۳۱ شهریور , ۱۳۹۸ - 23 محرم 1441
شناسه خبر : 3687
  پرینتخانه » برنامه ریزی و مدیریت شهر, مسکن تاریخ انتشار : ۲۳ بهمن ۱۳۸۹ - ۱۱:۴۷ | 135 بازدید

هدف از ادغام دو وزارتخانه مسکن و راه‌ چیست؟

در حالي‌كه وزارت مسكن‌وشهرسازي ماموريت تحقق حيات اقتصادي (تامين مسكن) در بخش مسكن را برعهده دارد و اقتصاد شهر و حتي اقتصاد كلان كشور به مديريت اين بخش وابسته است و در مقابل، وزارت راه مسووليت سنگين متفاوتي را دارد و فقط در بخش عمليات عمراني با هم مشترك هستند، چگونه مي‌توان اين دو را با هم يكي كرد؟
ای کاش قبل از آنکه دولت خبر ادغام وزارتخانه‌های مسکن‌ و شهرسازی با راه‌وترابری را اعلام کند، اهدافی را که با این ادغام به دنبال آن است، تشریح می‌کرد.

در دولت‌های بعد از انقلاب سابقه ادغام وزارتخانه‌ها به ثبت رسیده و البته نتایج آنها موفقیت در کوچک‌سازی دولت را تایید می‌کند؛ اما آیا هر وزارتخانه‌ای را می‌توان با وزارتخانه‌ای دیگر ادغام کرد؟
سال‌های نه چندان دور وزارتخانه‌های صنایع، صنایع سنگین و معادن و فلزات با هم ادغام شدند، هدف از این ادغام، ایجاد نهاد واحد برای پیگیری امور تولید صنعتی‌ و صنایع معدنی بود. فصل مشترک این وزارتخانه‌ها «تولید» بود و طبیعی هم بود که در یک‌ وزارتخانه می‌شود به آنها رسیدگی کرد.
ادغام وزارت جهاد با وزارت کشاورزی نیز سابقه موفقی را به همراه داشت، چون در این دو وزارتخانه تقریبا اهداف یکی بود.
اما در حالی‌که وزارت مسکن‌وشهرسازی ماموریت تحقق حیات اقتصادی (تامین مسکن) در بخش مسکن را برعهده دارد و اقتصاد شهر و حتی اقتصاد کلان کشور به مدیریت این بخش وابسته است و در مقابل، وزارت راه مسوولیت سنگین متفاوتی را دارد و فقط در بخش عملیات عمرانی با هم مشترک هستند، چگونه می‌توان این دو را با هم یکی کرد؟
حتی به‌خاطر افزایش حجم مسوولیت وزارتخانه جدید، این احتمال وجود دارد که بخش مسکن در این وسط گم شود. بخشی که اینقدر بر آن چه در دولت و چه در نهادهای دیگر تاکید وجود دارد.

هدف از ادغام دو وزارتخانه مسکن و راه‌ چیست؟
شاید بخش راهسازی را بتوان به وزارت‌مسکن داد، اما کل فعالیت‌های آن را نمی‌توان منتقل کرد.
در بعضی کشورها وزارت آبادانی‌و‌مسکن وجود دارد؛ اما فقط راهسازی در این وزارتخانه وجود دارد و رشته‌های حمل‌ونقل‌ شامل زمینی، ریلی و هوایی هر کدام توسط یک وزارتخانه اداره می‌شود. مسوولیت وزیر جدید در صورت ادغام حداقل دو برابر می‌شود، ضمن اینکه پرونده هوایی کشور خودش به یک دستگاه جداگانه نیاز دارد.
در حال حاضر در بحث راه‌وترابری خیلی ضعیف و خیلی فقیر هستیم و به عنوان کشوری که در شاهراه ترانزیت دنیا قرار گرفته‌ایم، در مقوله حمل‌ونقل هوایی و ریلی باید خیلی سریع، توسعه پیدا کنیم.
به نظر می‌رسد، ادغام این دو وزارتخانه نمی‌تواند از حجم دولت بکاهد، چون حتی یک مدیر کل را نمی‌توان در این دو وزارتخانه یکی کرد.

دکتر بیت‌ا… ستاریان / کارشناس‌مسکن و عضو هیات‌علمی دانشگاه
به نقل از : سایت دنیای اقتصاد

0/5 ( 0 نظر )
برچسب ها
به اشتراک بگذارید
تعداد دیدگاه : ۰
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.