Wednesday, 20 February , 2019
امروز : چهارشنبه, ۱ اسفند , ۱۳۹۷ - 15 جماد ثاني 1440
  • کوچۀ مروی در مقایسه با گذرهای پیاده‌مدار موفق

    ممنوعیت تردد وسایل نقلیه در کوچۀ مروی، رواج پیاده‌مداری یا کاهش نفوذپذیری بافت؟

    کوچۀ مروی در مقایسه با گذرهای پیاده‌مدار موفق

    پروژه‌ای که توسط سازمان زیباسازی شهر تهران اجرا شد دارای پیامدهای مختلفی است. به طور مثال با ممنوع‌کردن ترافیک سواره نفوذپذیری بافت کاسته شده است و بسیاری از کسبه از نبود امکان حمل‌ونقل برای اجناسشان در سختی هستند  و گاهی با استفاده از موتورسیکلت و چرخ‌های دستی به حمل بار اقدام می‌نمایند که این موضوع نه تنها زیبندۀ یک مکان با هویت تاریخی نیست بلکه امنیت تردد عابران را نیز دچار مشکل می‌نماید.

  • فرایند بررسی نمای ساختمان باید مبتنی بر گفت‌وگو باشد

    نشست «نمای ساختمان، زیبایی با سلیقۀ مردم یا مدیران؟» برگزار شد

    فرایند بررسی نمای ساختمان باید مبتنی بر گفت‌وگو باشد

    این گفتمان که مطالبه مسئولان کشور از سیمای شهری متناسب با شرایط محتوایی نظام نیست، در کنار گفتمان دیگری که در سطح مدیریت شهری تهران برای نظم‌دهی به آشوب نماها وجود دارد، ناخوداگاه باهم تجمیع شده و مطالبه‌ای جدید را به وجود می‌آورند که ما در حوزۀ سیمای شهری باید یک اقدام جدی انجام دهیم و این مسأله را حل کنیم

  • مسابقۀ اتصال پهنۀ جنوبی دریاچۀ شهدای خلیج فارس به بوستان جنگلی چیتگر

    نقد رویکرد طراحی

    مسابقۀ اتصال پهنۀ جنوبی دریاچۀ شهدای خلیج فارس به بوستان جنگلی چیتگر

    باید به صورت روشن تبیین نمود هدف از این اتصال چیست؟ اگر بپذیریم هدف از ایجاد این دریاچه و پیشنهاد چنین طرحی بازنمایی «طبیعت» در مقابل زندگی شهری «مصنوع» است، چگونه می‌توان از طریق عنصری «مصنوع» دو عنصر «طبیعی» را به یکدیگر متصل نمود و در نهایت انتظار داشت که کلیت محصول به عنوان «طبیعت» ادراک گردد؟

  • نقدی بر تعیین مکان برای اعتراضات مردم

    شکل و مکان اعتراض به انتخاب مردم یا مسئولین؟

    نقدی بر تعیین مکان برای اعتراضات مردم

    آذر ماه ۱۳۹۶ عیسی فرهادی فرماندار تهران در جلسۀ مشترک مسئولان استانی با اعضای شورای شهر تهران خواستار در نظر گرفتن یک پارک یا مکان دیگری مخصوص تجمعات و اعتراضات مردمی در پایتخت ایران شد. ایشان گفته بود «پیشنهاد می‌دهم یک محل یا پارکی برای اعتراضات و تجمعات تهران در نظر گرفته شود، که هرکس قصد اعتراض دارد به آن پارک برود و مدیر مربوطه را نیز به آن محل دعوت کنیم، این اتفاق برای تخلیۀ اعتراضات مردمی ضرورت دارد و در بسیاری از کشورهای دنیا انجام شده است»

آخرین مطالب
ممنوعیت تردد وسایل نقلیه در کوچۀ مروی، رواج پیاده‌مداری یا کاهش نفوذپذیری بافت؟

کوچۀ مروی در مقایسه با گذرهای پیاده‌مدار موفق

پروژه‌ای که توسط سازمان زیباسازی شهر تهران اجرا شد دارای پیامدهای مختلفی است. به طور مثال با ممنوع‌کردن ترافیک سواره نفوذپذیری بافت کاسته شده است و بسیاری از کسبه از نبود امکان حمل‌ونقل برای اجناسشان در سختی هستند  و گاهی با استفاده از موتورسیکلت و چرخ‌های دستی به حمل بار اقدام می‌نمایند که این موضوع نه تنها زیبندۀ یک مکان با هویت تاریخی نیست بلکه امنیت تردد عابران را نیز دچار مشکل می‌نماید.

۰۱ اسفند ۱۳۹۷

محمد میرلوحی در حاشیۀ صدوبیست‌وچهارمین جلسۀ شورای شهر:

لازم است هرچه سریع‌تر حناچی گزارش رسمی بدهی‌های شهرداری تهران را منتشر کند

فقط مدیریت شهری ۲۰ هزار میلیارد تومان به بانک شهر بدهی دارد و باید بخشی از بدهی‌ هایمان را بدهیم تا آن ها به خط شش مترو پول تزریق کنند

۲۹ بهمن ۱۳۹۷

نقش سازمان‌های مردم‌نهاد دولتی در بزنگاه‌ها

حسینیۀ ده‌ونک، مرکز دفاع از حقوق مردم در مقابل دانشگاه الزهرا شد، شورای شهر و مجلس در این خصوص منفعل بودند.

نمایندگان مردم در شورای شهر و مجلس، فاقد رابطۀ عاطفی و تماس بی‌واسطه با مردم و حضور به موقع در بین مردم هستند. آن‌ها بعد از اخذ رأی، در حلقۀ محدود امتیازطلبان، محصور می‌شوند و رابطه‌شان با مردم عادی به یک رابطۀ از بالا به پایین و بسیار کم‌رنگ تنزل میابد.

۲۹ بهمن ۱۳۹۷

نشست «نمای ساختمان، زیبایی با سلیقۀ مردم یا مدیران؟» برگزار شد

فرایند بررسی نمای ساختمان باید مبتنی بر گفت‌وگو باشد

این گفتمان که مطالبه مسئولان کشور از سیمای شهری متناسب با شرایط محتوایی نظام نیست، در کنار گفتمان دیگری که در سطح مدیریت شهری تهران برای نظم‌دهی به آشوب نماها وجود دارد، ناخوداگاه باهم تجمیع شده و مطالبه‌ای جدید را به وجود می‌آورند که ما در حوزۀ سیمای شهری باید یک اقدام جدی انجام دهیم و این مسأله را حل کنیم

۲۸ بهمن ۱۳۹۷

نقد رویکرد طراحی

مسابقۀ اتصال پهنۀ جنوبی دریاچۀ شهدای خلیج فارس به بوستان جنگلی چیتگر

باید به صورت روشن تبیین نمود هدف از این اتصال چیست؟ اگر بپذیریم هدف از ایجاد این دریاچه و پیشنهاد چنین طرحی بازنمایی «طبیعت» در مقابل زندگی شهری «مصنوع» است، چگونه می‌توان از طریق عنصری «مصنوع» دو عنصر «طبیعی» را به یکدیگر متصل نمود و در نهایت انتظار داشت که کلیت محصول به عنوان «طبیعت» ادراک گردد؟

۲۶ بهمن ۱۳۹۷

گزارش تفصیلی نشست «مرگ یا زندگی پیاده در قلب تاریخی تهران»

پیاده‌مداری باید یک راهبرد باشد نه یک برنامۀ خرد

انجام کار در حصار ناصری آسان نیست چون سکونت از آن خارج شده و انبارها افزایش یافته و این تغییر کاربری زمان زیادی را می‌برد بنابراین باید برای تحقق این موضوع زمان دهیم. ما باید زمینه‌های پیاده‌مداری را ایجاد کنیم. ما در شهرداری تحقیقات متفاوتی داشتیم اکنون شهرداری تهران با توجه به کاهش درآمدی به سمت پروژه‌های مشارکتی رفته است و از اجرای صرف بدون مشارکت مردم به دنبال جذب مشارکت مردم است اما زمان‌بر خواهد بود

۲۳ بهمن ۱۳۹۷

شکل و مکان اعتراض به انتخاب مردم یا مسئولین؟

نقدی بر تعیین مکان برای اعتراضات مردم

آذر ماه ۱۳۹۶ عیسی فرهادی فرماندار تهران در جلسۀ مشترک مسئولان استانی با اعضای شورای شهر تهران خواستار در نظر گرفتن یک پارک یا مکان دیگری مخصوص تجمعات و اعتراضات مردمی در پایتخت ایران شد. ایشان گفته بود «پیشنهاد می‌دهم یک محل یا پارکی برای اعتراضات و تجمعات تهران در نظر گرفته شود، که هرکس قصد اعتراض دارد به آن پارک برود و مدیر مربوطه را نیز به آن محل دعوت کنیم، این اتفاق برای تخلیۀ اعتراضات مردمی ضرورت دارد و در بسیاری از کشورهای دنیا انجام شده است»

۲۳ بهمن ۱۳۹۷

دربارۀ پرسش محمدجواد حق‌شناس درباب مجسمه‌های مشاهیر

اهمیت بازگرداندن جایگاه «انجمن آثار ملی» در سفارش ساخت مجسمه‌های مشاهیر

ردپای پاسخ این پرسش که چرا مطالبه برای ساخت مجسمه‌های مشاهیر کمرنگ‌تر شده و مانند گذشته کیفیت ندارد را شاید بتوان با مرور تاریخچۀ ساخت این‌گونه مجسمه‌ها پیگیری کرد. اگر ساخت مجسمه‌های مشاهیر را به دو مقطع زمانی پیش از انقلاب اسلامی و پس از آن تقسیم کنیم به نظر می‌رسد یکی از دلایل کیفیت مجسمه‌های پیش از انقلاب نقش انجمن آثار ملی به عنوان متولی اصلی مجسمه‌های مشاهیر باشد که علاوه بر دغدغۀ سفارش و نصب آثار در فضای شهری، بر آفرینش چهرة افراد براساس مطالعات و منابع تاریخی اصرار می‌ورزید. در مقابل در دهۀ۷۰ که سرآغاز مجدد ساخت مجسمه‌های مشاهیر بوده نقش انجمن آثار ملی که در این دوران به انجمن مفاخر ملی تغییر نام داده نادیده گرفته می‌شود و صرفاً شهرداری و سازمان زیباسازی شهر تهران به عنوان متولیان آثار مطرح می‌شوند.

۲۰ بهمن ۱۳۹۷

نشست «تأسیس سازمان گردشگری شهرداری؛ هم‌افزایی یا تفرق»

سازمان گردشگری در شهرداری تهران

ضرورت ایجاد این سازمان در شهرداری تهران چیست؟ برخی این اقدام را موجب فربه‌شدن شهرداری می‌دانند و آن را ابزار مفیدی برای توسعۀ گردشگری نمی‌دانند و برخی هم معتقدند که کار درستی نیست هر واحدی که در دولت وجود دارد، در شهرداری هم ایجاد شود.

۱۵ بهمن ۱۳۹۷