درباره ما
نظرآنلاین
نظرآنلاین کانال علمی، تحلیلی و انتقادی است که پژوهشکدۀ نظر در زمینۀ رویدادهای هنر، محیط، منظر، شهر، معماری، میراث و گردشگری راه اندازی کرده است.
شماره تماس: 66435985-021
پایگاه تحلیلی - خبری نظرآنلاین
رسانه راهبردی - انتقادی پژوهشکده نظر
روزنامه شرق طی گزارشی به بررسی یافته های محققین سفر پژوهشی تیم تحقیقاتی پژوهشکده نظر به خوزستان خبر داد.
این مقاله قصد دارد تا با بررسی تطبیقی گرایش های معماری آر-نوو در غرب و در ایران، به یک سبک شناسی جدید از این جنبش معماری غربی در ایران معاصر نزدیک شود. همچنین در این راستا به بررسی امکان طبقه بندی مجموعه این سبک ها در معماری معاصر ایران، در یک دوره زمانی مشخص، خواهد پرداخت.
كمبود كتابهاي مفيد و خوب در اين زمينه جهتگيري اساساً ادبي و انتزاعي فرهنگ ما حاكي از اين است كه فرانسويان كمي وجود دارند كه از معماری سر در ميآورند و ميتوانند نكات جالب توجهی را در آنها بيايند.
بزرگترین مشكل در هنر نقاشی، چگونگی نمایش عالمی سه بعدی روی قطعهای دو بعدی است. در اینجا تصویری از شاهنامۀ طهماسبی بهعنوان نمونه آورده شده است. در این تصویر كه موضوع آن حملۀ ضحاك به قصر فریدون است و به دست سلطان محمد تصویر شده، مشاهده میشود كه بههیچ صورتی نمیتوان هم صحنۀ كارزار را مشاهده كرد
نقوش اين جام عبارت است از تصوير بهرام دوم، فرمانرواي ساساني(275-292 ميلادي) و فرزند جوان او بهرام سوم، در حاليكه حلقه وليعهدي را در دست گرفته؛ نقش اين پادشاه همراه وليعهد در سكهها و نقش برجستههاي آن دوران نيز ديده ميشود. به طور كلي يك تقسيم بندي نسبي از سير تحول نقوش آوندهاي سيمين را با مطالعات عيني و ظروف موجود ميتوان به شرح زير پيشنهاد كرد: 1. از اوايل قرن سوم تا اوايل قرن چهارم ميلادي كه در اين دوره نقش شاهان و بزرگان ساساني به عنوان تجليل فرمانروا و دودمان او بر بدنه جام و مركز بشقابها نقش شدهاست. اينها را ظروف اوليه ساساني بايد به شمار آورد، يعني دوراني كه فقط تصاوير شاهان و بزرگان به صورت رسمي تصوير شده و هنوز از صحنههاي بزم و شكار در اين دوره خبري نيست. 2. دروه دوم كه از دهههاي نخستين قرن چهارم تا اواسط قرن پنجم ميلادي يعني به تقريب از اوايل حكمراني شاهپور اول تا دوران سلطنت بهرام پنجم (بهرام گور) ادامه مييابد. در اين دوره صحنههاي شكار به اشكال مختلف در روي ظروف مجسم شده، گاهي براي نشاندادن قدرت فرمانرروا، او را پياده در حال مبارزه با حيوانات درنده ترسيم نمودهاند. بايد توجه داشت كه قبل
اولويت دولت براي سبكسازي جمعيت تهران، ميتواند از ساكنان فعلي بافتهاي فرسوده شروع شود و میتوان با ارائۀ تسهيلات ويژه، مالكان را تشويق به مهاجرت كند
روانفر : باتوجه به تاریخی بودن این محدوده تیم باستان شناسی توسط این سازمان مشخص وپس از حفاری وگمانه زنی های باستان شناسی گزارشی تهیه و پس از تایید شورای میراث فرهنگی کشور احداث زیرگذر بلامانع اعلام گردید، و تمام مستندات ومدارک آن موجود می باشد.
روزنامه شرق طی گزارشی به بررسی یافته های محققین سفر پژوهشی تیم تحقیقاتی پژوهشکده نظر به خوزستان خبر داد.
سید امیر منصوری در نشست «حذف یا حفاظت؟ رفتار مدیریت شهر با درههای تهران » در گالری نظرگاه: ساختار طبیعی شهر تهران و ارتفاعات آن دارای ارزش بسیار بالایی است. ساختاری که در دوره های طولانی زمین شناختی و به واسطه بقایای رسوبی بستر دریاها به وجود آمده و به عنوان یک نعمت بسیار ارزشمند به حساب می آید. آثار به جای مانده از این دوران، ساختار طبیعی برای تهران درست کرده است که در اولین مرحله بایستی درک شود. ساخت پروژه های مختلف زیرساختی غیر مرتبط و برش زدن خاک ارزشمند این نواحی، موجب شده تا آنچه به عنوان زیبایی از طبیعت قابل دریافت و برداشت بوده، به زیبایی جعلی تبدیل شود. چمن به عنوان سمبل زیبایی اروپایی که در دوره قاجار وارد ایران شد، جای خاک را گرفته است. بنابراین خاکها برش میخورند چرا که از نظر مدیران و ساکنین تهران، زیبا به نظر نمیرسند. درههای تهران ، دارای ارزش بسیار زیادی است. درههایی که نتیجه فعل و انفعالات طبیعی و دارای ارزش زیبایی شناسانه هستند. اما از آنجایی که کارکردهای اصلی آن در حال حاضر در ذهن مدیران و ساکنین شهرها زیر سؤال رفته است، به آنها به شکل مناسبی نگاه نمیشود. جایی که بایستی نمایشی از
هیچ اتفاق اجتماعی بزرگ بدون آنکه مردم از در خانههایشان بیرون بیایند، از محلههایشان گذر کنند و پا در شاهراههای بزرگ شهر بگذارند رخ نمیدهد. این رخدادهای اجتماعی میتوانند شادی از یک پیروزی، یک تظاهرات، یک تحصن، واکنش به یک اتفاق یا هر چیز شبیه به اینها باشد. همین دست اتفاقات مشترک اجتماعی اسباب آن میشود که تنها کارآیی خیابان راه رسیدن به مقصد نباشد و مبدل به یک خاطرۀ جمعی شود که تمام باشندگان شهر با آن ارتباط پیدا میکنند، با پیادهروهایش، چهارراههایش و درختانش این حس ارتباط اهمیت حفظ خیابان و تلاش برای نگهداری ظاهرش با کمترین تغییرات غیرضروری را موجب میشود زیرا به درستی خیابان بخشی از دارایی روحی و خاطرات جمعی مردمان یک شهر است که وظیفۀ شهرداری حفظ آن است. خیابان راهی که تنها راه نیست بلکه پرپیچ گذری است تنیده بر خاطرات جمعی. نامگذاریش شاید از هر اتفاق دیگری مهمتر باشد! آیا حاکمیت (در غالب شهرداری) حق نامنهادن بر خیابان را دارد یا مردم و تاریخ؟! آیا تغییر نام خیابانها از حقوق حاکمیت است یا مردم و رخدادها!؟ اگر قرار است برای خیابانها از نام رجل سیاسی استفاده کنیم این اصل را در تاریخ باید بپذیریم که مردان تاریخ سیاه یا سفید مطلق
سازمان زیباسازی تهران با همکاری اتحادیه بینالمللی سازمانهای غیردولتی مدافع فلسطین، فراخوان دیوارنگاری «یادمان قدس» را منتشر کرد.
مشکلات تهران معاصر دامنۀ مختلفی از معضلات کالبدی و محیطزیستی تا اجتماعی و اقتصادی را دربرمیگیرد. برای نمونه سطح وسیع بافتهای فرسوده و روند کاهشی جمعیت پذیری و مشکلات اجتماعی آنها از یک سو و از سوی دیگر کیفیت نازل ساختمانها، خطر زلزله و سختی خدماترسانی از مسائل بزرگ تهران است. همچنین کمبود فضای سبز و باز، از هم گسیختگی شبکههای اکولوژیک شهر، ضعف عرصههای زندگی اجتماعی در بسیاری مناطق، تسلط خودروهای شخصی و ترافیک و آلودگی ناشی از آن بر شهر، ضعف زندگی پیاده، کمبود حداقل سرانه خدمات عمومی و غیره قسمت دیگری از این مشکلات است. در این میان، اجرای قانون جابهجایی پادگانها که بخشهای زیادی از سطح شهر تهران را در برگرفتهاند، فرصتی استثنایی و غیرقابل بازگشت برای دستیابی به فضاهای باکیفیت و انسان محور را در اختیار مدیریت شهری قرار دادهاست. قانون جابجایی پادگانها از عرصههای شهری، قانونی است که هدف از تصویب آن، استفاده از ظرفیتهای این اراضی در توسعه خدمات شهری برای افزایش کیفیت زندگی شهرهای بزرگ بوده است. یکی از این پادگانها، «پادگان جِی» در منطقه ۹ شهرداری تهران است. این منطقه با توجه به ریزدانگی و تراکم بالای ساختمان، با مشکل کمبود شدید فضاهای سبز و باز در سطح منطقه روبرو است.
در دهۀ ۱۳۴۰ و ۱۳۵۰ شمسی، اگر چه شهر تهران از نظر کالبدی- فضایی به صورت یک کلانشهر در آمد، ولی به دلیل تعارضات درونی و بیرونی خود نتوانست نقش خود را به عنوان پیشتاز و کانون توسعۀ پایدار در سطح ملی ایفا کند. همراه با رشد جمعیتی و گسترش محدودۀ فضایی شهر تهران در طول این دو دهه، روند ایجاد زیرساختها و تأسیسات و تجهیزات شهری نیز نه براساس تفکر برنامهای، بلکه بیشتر به صورت مقطعی و خودبهخودی گسترش پیدا کرد. در همین دوره، وسعت تهران از حدود ۱۰۰ کیلومتر مربع به حدود ۲۸۳ کیلومتر مربع (نزدیک به سه برابر) افزایش پیدا کرد. در نتیجه این تغییرات، نیاز به تأمین زیرساختهای شهری مثل آب، انرژی، شبکۀ ارتباطی، تسهیلات شهری و فضاهای خدماتی و فراغتی به یک ضرورت حیاتی بدل شد و به صور مختلف احداث آنها در برنامۀ کاری دولت و شهرداری تهران قرار گرفت.برنامهها، یا طرحهای شهری با عنوانی که هم اکنون در کشور متداول است (یعنی طرحهای جامع، هادی و تفصیلی) در ابتدای برنامۀ سوم قبل از انقلاب شکل گرفت. در دنبالۀ این تحولات قانون اصلاح پارهای از مواد و الحاق چند ماده به قانون شهرداریها در اسفند ۱۳۴۵ به تصویب رسید. در مادۀ ۹۷ این قانون
نظرآنلاین کانال علمی، تحلیلی و انتقادی است که پژوهشکدۀ نظر در زمینۀ رویدادهای هنر، محیط، منظر، شهر، معماری، میراث و گردشگری راه اندازی کرده است.
شماره تماس: 66435985-021
تمامی حقوق این وب سایت برای پژوهشکده نظر محفوظ است.