درباره ما
نظرآنلاین
نظرآنلاین کانال علمی، تحلیلی و انتقادی است که پژوهشکدۀ نظر در زمینۀ رویدادهای هنر، محیط، منظر، شهر، معماری، میراث و گردشگری راه اندازی کرده است.
شماره تماس: 66435985-021
منو
پایگاه تحلیلی - خبری نظرآنلاین
رسانه راهبردی - انتقادی پژوهشکده نظر
تغییرات ایجاد شده مانند ساخت شهر جدید خلیج فارس لزوما کشور را به سرمنزل مقصود نمیرساند و حتی میتواند دستآوردهای حاصل از ظرفیتهای طبیعی سواحل جنوبی برای حرکتهای بعد را هم تباه کند. به گزارش نظرآنلاین، آرش تقی پور عضو هیات علمی پژوهشکده نظر در روزنامه صبح ساحل نوشت: سواحل از اصلیترین مکانهای تمدنی هستند و همچنان بیش از 60 درصد جمعیت دنیا در نوار 60 کیلومتری ساحلی زندگی میکنند. لکن
نگاه به پلهای سواره روگذر به عنوان فضاهای گمشده شهری و عناصر صنعتی خشن می تواند به فرصتی جهت بازتعریف منظر شهری ایرانی در آینده شهرهای ایرانی تبدیل شود.
الگوی سنجش منظر برای سهولت استفاده متخصصین باید الگوی واحدی باشد. الگویی که بتواند با روش های محاسباتی و اندازه گیری قابلیت محاسبه و سنجش منظر را داشته باشد.
پاکدستی کارگزاران، همیشه یک اصل است. مهم تر از پاکدستی، شفافیت تصمیم سازی و تصمیم گیری در مدیریت شهری است که به تحقق صحیح مفهوم نظارت منجر می شود.
در یک نگاه کلان محلات مسکونی در آبادان منظری است برای شهر صنعتی، در حالی که محلات مسکونی شرکت نفت اهواز دارای منظری صنعتی برای شهر است.
المان های مفهومی شهر، ایستگاهی است که گردشگری خلاق و گردشگری آهسته را به هم می رساند. جایی که پرسه زنی با یادگیری و معنا بخشی با هم آمیخته می شود.
با تقسیمات سیاسی شهر از دوره پهلوی اول و نادیده گرفتن تقسیمات اجتماعی مبتنی بر نظام محله و برزنی، رفته رفته حس تعلق ساکنین به محله تحت عنوان وطن از میان رفت.
تغییرات ایجاد شده مانند ساخت شهر جدید خلیج فارس لزوما کشور را به سرمنزل مقصود نمیرساند و حتی میتواند دستآوردهای حاصل از ظرفیتهای طبیعی سواحل جنوبی برای حرکتهای بعد را هم تباه کند. به گزارش نظرآنلاین، آرش تقی پور عضو هیات علمی پژوهشکده نظر در روزنامه صبح ساحل نوشت: سواحل از اصلیترین مکانهای تمدنی هستند و همچنان بیش از 60 درصد جمعیت دنیا در نوار 60 کیلومتری ساحلی زندگی میکنند. لکن اهمیت زندگی در پیوند با دریا، از ابتدای قرن بیستم که کشورهای بحری (متفقین) بر کشورهای بری(متحدین) پیروز شدند؛ معنای جدیدی یافت. از افزایش سهم جابهجایی کالا و انرژی از کریدورهای دریایی، و استقرار ناوگروههای نظامی در تنگههای بینالمللی گرفته؛ تا گسترش تجهیزات آبشیرینکن، و ماهیت آببر صنایع راهبردی؛ و اخیرا تنشهای آبی مناطق غیرساحلی و پیشبینی بالاآمدن سطح آب اقیانوسها؛ همگی بیشاز پیش تعامل تاریخی انسانها با دریاها را عمق بخشیده و الگوی سنتی استقرار در کنار جادههای بینالمللی (نظیر جاده ابریشم) را از سکه انداختهاست. در این میان کشور ایران با حدود 5800 کیلومتر ساحل، از 11 کشور پیرامون خود و البته حدود 140 کشور دیگر دنیا، دسترسی طبیعی بیشتری به دریاها دارد. موضوعی که متاسفانه هم در نهاد مدیریت توسعه کشور چندان مابهازایی نیافته؛ و
ایده پردازی کوه پارک مشهد شاید به جای ساخت اتوبان در کمربند جنوبی درست باشد، ولی نحوه مداخله شهرداری مشهد در آن، بدون شناسایی عوارض کوهستانی، صورت پذیرفته است.
اگر بخواهیم تغییری در جهت ارتقاء کیفیت مسیرهای حرکت شهرهای امروز صورت گیرد باید ریشه تعریف حرکت و ارزش های حرکت مطلوب را بازنگری کنیم.
در طرح تاب آوری، حضور یا عدم حضور مردم در مکان خاص اهمیت دارد؛ چرا که هر اجتماعی در شهر الزاما در راستای اهداف تاب آوری شهری نیست و گاه از میزان آن می کاهد.
مهاجرت ناشی از کم آبی به تدریج انجام می شود. به این معنی که به جای جابجایی گسترده ای از مردم، افراد در زمانهای مختلف یا به طور موقت مناطق را ترک می کنند.
سرمایه اجتماعی شهر در پاتوق های شهری به راحتی قربانی سوداگری قشر محدودی که تعلق خاطری به بافت محله، روابط انسانی و همسایگی و پیوندهای اجتماعی آن ندارند، می شود.
نظرآنلاین کانال علمی، تحلیلی و انتقادی است که پژوهشکدۀ نظر در زمینۀ رویدادهای هنر، محیط، منظر، شهر، معماری، میراث و گردشگری راه اندازی کرده است.
شماره تماس: 66435985-021
تمامی حقوق این وب سایت برای پژوهشکده نظر محفوظ است.