پایگاه تحلیلی - خبری نظرآنلاین

رسانه راهبردی - انتقادی پژوهشکده نظر

شهر جدید خلیج فارس؛ آری یا خیر؟

تغییرات ایجاد شده مانند ساخت شهر جدید خلیج فارس لزوما کشور را به سرمنزل مقصود نمی‌رساند و حتی می‌تواند دست‌آوردهای حاصل از ظرفیت‌های طبیعی سواحل جنوبی برای حرکت‌های بعد را هم تباه کند. به گزارش نظرآنلاین، آرش تقی پور عضو هیات علمی پژوهشکده نظر در روزنامه صبح ساحل نوشت: سواحل از اصلی‌ترین مکان‌‌های تمدنی هستند و همچنان بیش از 60 درصد جمعیت دنیا در نوار 60 کیلومتری ساحلی زندگی می‌کنند. لکن

حذف مردم دلیل تنزل از مقیاس محله به واحد همسایگی

حذف مردم؛ سقوط از محله به واحد همسايگی

از تمایزهای بارز میان واحد همسایگی و محله، مفهوم همبستگی اجتماعی است. عوامل متفاوتی در محله‌های سنتی موجب ارتباط و پیوند اجتماعی میان افراد می‌شد.

سرداری که شهردار شد

سرداری که شهردار شد

یکی از دل مشغولی‌های رضاشاه خراب‌کردن گذشته و تغییر شکل ظاهری شهر بود و در این راه کریم‌آقا بوذرجمهری به عنان شهردار بیشترین کمک را به او کرد.

یافتن «زیبا»تر یا آسیب زیبایی‌شناختی؟

یافتن زیباتر یا آسیب زیبایی‌شناختی؟

زیبایی‌شناسی رایج در برابر اقتضائات کارکردی قرار می‌گیرد و سبب شده تا ما آنرا آسیب بنامیم و جامعۀ نخبگان تلاش می‌کنند با اقتدارگرایی همه چیز را زیباتر کنند.

الگوی «میدان- معبر»، الگوی غالب توسعه شهر جدید در دوره رضاشاه و شکل‌گیری بافت میانیِ شیراز امروز

الگوی «میدان-معبر»، الگوی غالب توسعه شهر جدید در دوره رضاشاه و شکل‌گیری بافت میانیِ شیراز امروز

اقدامات در حوزه شکل‌گیری «میدان-معبر» در دوره رضاخان، قبل از شکل‌گیری قانون صورت گرفته، سپس قانون به عنوان سند توسعه و نوسازی به تصویب رسیده است.

صفحه اصلی
یادداشت
آرش تقی ‌پوراختری

شهر جدید خلیج فارس؛ آری یا خیر؟

تغییرات ایجاد شده مانند ساخت شهر جدید خلیج فارس لزوما کشور را به سرمنزل مقصود نمی‌رساند و حتی می‌تواند دست‌آوردهای حاصل از ظرفیت‌های طبیعی سواحل جنوبی برای حرکت‌های بعد را هم تباه کند. به گزارش نظرآنلاین، آرش تقی پور عضو هیات علمی پژوهشکده نظر در روزنامه صبح ساحل نوشت: سواحل از اصلی‌ترین مکان‌‌های تمدنی هستند و همچنان بیش از 60 درصد جمعیت دنیا در نوار 60 کیلومتری ساحلی زندگی می‌کنند. لکن اهمیت زندگی در پیوند با دریا، از ابتدای قرن بیستم که کشورهای بحری (متفقین) بر کشورهای بری(متحدین) پیروز شدند؛ معنای جدیدی یافت.   از افزایش سهم جابه‌جایی کالا و انرژی از کریدورهای دریایی، و استقرار ناوگروه‌های نظامی در تنگه‌های بین‌المللی گرفته؛ تا گسترش تجهیزات آب‌شیرین‌کن، و ماهیت‌ آب‌بر صنایع راهبردی؛ و اخیرا تنش‌های آبی مناطق غیرساحلی و پیش‌بینی بالاآمدن سطح آب اقیانوس‌ها؛ همگی بیش‌از پیش تعامل تاریخی انسان‌ها با دریاها را عمق بخشیده و الگوی سنتی استقرار در کنار جاده‌های بین‌المللی (نظیر جاده ابریشم) را از سکه انداخته‌است.   در این میان کشور ایران با حدود 5800 کیلومتر ساحل، از 11 کشور پیرامون خود و البته حدود 140 کشور دیگر دنیا، دسترسی طبیعی بیشتری به دریاها دارد. موضوعی که متاسفانه هم در نهاد مدیریت توسعه کشور چندان مابه‌ازایی نیافته؛ و

مشارکت مردم و توسعه پایدار در سایت های میراثی
منظر فرهنگی
مهدا فروغی

مشارکت مردم و توسعه پایدار در سایت های میراثی

عدم مشارکت ساکنان در سایت های میراثی فرایندی شکست خورده است که نتیجه آن در بسیاری از سایت های میراثی جهانی پس از گذشت سال ها دیده شده است.

پیاده راه سازی راهی برای برند شدن شهرداری
منظر شهری
ریحانه خرم‌رویی

پیاده راه سازی راهی برای برند شدن شهرداری

اگر روند پیاده راه سازی مرکز همدان به همین منوال و بدون برطرف کردن موانع زیرساختی ادامه یابد در آینده رفع مشکلات آن هزینه بر خواهد بود.

زیبایی‌شناسی شهری پساکرونا یا زیبایی‌شناسی شهری با کرونا؟
برنامه ریزی و مدیریت شهر
مریم السادات منصوری

زیبایی شناسی شهری پساکرونا یا زیبایی شناسی شهری با کرونا؟

زیبایی‌شناسی شهری با کرونا را اگر زیبایی‌شناشی شهری پیاده‌مدار بدانیم، راه‌حل زیست با این بحران اعتماد به رویکرد منظرین شهر پیاده‌مدار است.

روز جهانی بدون خودرو؛ فرصتی که از دست رفت
برنامه ریزی و مدیریت شهر
محمد آتشین بار

روز جهانی بدون خودرو؛ فرصتی که از دست رفت

تا زمانی‌که مدیریت شهری تهران به سه سؤال طرح، زمان و بودجه برای شهر بدون خودرو پاسخ روشنی نداشته باشد می‌توان گفت فقط یک شعار پوپولیستی است.